Технические характеристики фронтального погрузчика ПК-30
ПК-30
| Технические характеристики | ПК-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Д-245.2С2, Евро-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Изготовитель | Минский моторный завод | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Рядный | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Число цилиндров | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность эксплуатационная, кВт(лс) | 90(122 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Обороты коленвала, об/мин, номинальные | 2200 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Крутящий момент, макс., Н.м, при 1600 об/мин | 501 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объём двигателя, л | 4.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Воздухоочиститель | Комбинированный | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Напряжение бортовой сети, V | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Генератор, кВт | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Гидромеханическая | гидромечаническая с приводом на оба моста | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвеска переднего моста | жесткая | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвеска заднегомоста | шарнирная, прокачка ± 12º | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Редуктор привода насосов | — трёхпоточный с демпферной муфтой | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управление | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Тормоза: — рабочие — стояночные |
гидравлические механические |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Управление навесным оборудование пропорциональное, с сервогидроприводом. Повороты погрузчиком осуществляются гидроцилиндрами шарнирносочлененной рамы. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный угол складывания полурам, не менее, град | ±37º | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочее место оператора | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабина с интегрированным ROPS/FOPS, с противодавлением, герметизированная | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровень звукового давления внутри кабины, dB(A), не более | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Внешний уровень звукового давления по ГОСТ, не более | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ходовая система | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ведущие мосты неуправлямые с полным 4 х 4 приводом. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвеска переднего моста | жесткая | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвеска заднего моста | шарнирная; прокачка ± 12º | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Дифференциал простой конический, с четырьмя сателлитами. Полуоси полностью разгруженные, соединение со ступицей шлицевое. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер шин, дюйм | широкопрофильные, 17,5—25, | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Давление в шинах, МПа, (кгс/см2) | 3,25+0,25 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Гидросистема | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Насос: — производительность, макс., л/мин — давление, макс., МПа |
177 18+5 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Гидроцилиндры, диаметр, мм: — подъёма стрелы — опрокидывания ковша |
100 125 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Общее время цикла, не более, сек | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Наполняемость ковша | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Габаритные размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота шарнира, макс., мм | 3730 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Угол запрокидывания ковша при максимальной высоте, град | 58º | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота разгрузки при 45º, не менее, мм | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Вылет ковша при разгрузке под 45º, мм | 1040 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Угол запрокидывания ковша при транспортировке, град | 52º | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Глубина копания, макс., мм | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база, мм | 2750 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная длина, мм | 7050 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота по кабине, мм 3465 | 3200 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина ковша, мм | 2450 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Радиус поворота по: ковшу, мм | 5600 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Угол складывания полурам, град. | ±37º | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость ковша, номинальная, м.куб. | 1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Вырывное усилие, кгс | 8400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Опрокидывающая нагрузка при продольном положении, 0 град | 7900 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Опрокидывающая нагрузка при сложении полурам, 40 град | 7100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса эксплуатационная, кг | 10700 | ||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||