Китайские автокраны XCMG — техника будущего?
22 Июня 2008Все большей и большей популярностью пользуются у российских потребителей спецтехники автокраны концерна XCMG. Китайские производители выпускают автокраны грузоподъемностью от 12 до 130 тонн, что позволяет удовлетворить самые различные запросы покупателей. Высокое качество современного автопрома и сравнительно небольшие цены — залог успеха этих машин.
Принципиальная схема конструкции, а также схема гидравлической системы китайских автокранов XCMG получили 6 государственных патентов. Данные краны производятся по лицензиям таких известных на весь мир фирм как KATO и Liebherr.
Автокраны оснащаются двигателями, отвечающими последним требованиям в области экологической безопасности. С 2008 года все шасси китайских автокранов XCMG оснащаются двигателями, отвечающими стандарту Евро-3. На примере наиболее распространенных моделей постараемся рассмотреть особенности конструкции и эксплуатации данного вида техники.
Автокраны XCMG QY12-QY35
Автокраны имеют низкий центр тяжести, что обеспечивает отличную устойчивость при движении и работе с грузом. Основная стрела состоит из 4 секций и имеет телескопическое строение. В конструкции стрелы применен восьмиугольный оригинальный профиль. Поочередное выдвижение секций стрелы позволяет работать с различными грузами на различных высотах. В конструкцию главной и вспомогательной лебедок заложена возможность независимой работы.
Гидравлическая система автокранов управляется при помощи двух джойстиков на подлокотнике кресла крановщика. Она точно передает операции на все исполнительные органы даже при легком нажатии джойстиков. Автоматическое выравнивание нагрузки происходит за счет использования свинг-системы с функцией свободного скольжения. Автокраны укомплектованы высокоэффективной системой безопасности, которая включает в себя ограничитель предельного подъема груза, ограничитель момента груза и свободного хода троса, распределительный клапан безопасности, гидравлический клапан защиты давления, антикавитации и антиблокировочное устройство и т.д.
Все основные элементы крановой установки и шасси изготавливаются из высокопрочной стали. Применяемые в конструкции кранов новые легкие материалы позволяют минимизировать общую массу и, следовательно, повысить эффективность использования. Для удобства работы с автокранами предусмотрена отдельная кабина крановщика. Это полноразмерная кабина с очень широким радиусом обзора. Как и кабина водителя, кабина крановщика оснащена кондиционером.
Данные автокраны выполняются на самоходном шасси полностью китайского производства (по японским и немецким лицензиям) с двигателем мощностью не менее 260кВт при 2200 оборотах в минуту и вращающим моментом 1460Н/м. Большой выброс аутригеров, стабильность и плавность операций, радиус работы на 360 градусов, двухсекционный удлинитель стрелы с изменением угла наклона (до трех положений) позволили данным автокранам занять первое место среди аналогичных в Китае.
Производителем предусмотрен одинаковый тип конструкции главного и вспомогательного барабана грузовой лебедки. Это дает возможность пропорционально регулировать скорость вращения лебедки барабана: то есть увеличивать при работе с малыми весами и наоборот.
Поворотная система данных автокранов оснащена функцией свободного скольжения и буферным клапаном, а также использует планетарный механизм с внешним зубчатым зацеплением. Все это позволяет сохранять контроль за всеми движениями стрелы и груза.
В данной линейке автокранов используется пятисекционная телескопическая стрела с оригинальным эллиптическим профилем. На нее сбоку устанавливается двухсекционный удлинитель. Телескопирование стрелы осуществляется при помощи гидроцилиндра и системы блоков. Опорный контур имеет Н-образную форму и полностью гидравлический. На автокраны ставится европейская система безопасности фирмы Pat (Италия), которая включает в себя: ограничитель грузового момента, высоты подъема, ограничитель поднимаемого веса (защита от перегрузки), ограничитель свободного хода троса, координатную защиту и т.д.
В гидравлической системе управления автокранами используются новейшие мировые технологии. Это позволяет управлять краном, имею всего две ручки на джойстике. Модульные компоненты контроля позволяют эффективно работать даже при небольшой потере энергии.
Обе кабины автокранов соответствуют стандартам ISO в этой области: оснащены системой вентиляции, кондиционерами, отопителями. Водительская кабина оснащена также регулируемыми креслом и рулем. Кабина крановщика выполнена в полностью обтекаемом варианте и оснащена индикаторами, измерителем давления и другими приборами, оборудована LC-монитором для четкого просмотра всей операции, проводимых крановщиком.
В автокранах грузоподъемностью от 50 тонн и выше пятисекционная стрела изготавливается из высокопрочной стали Weldox 900 и имеет специальный шестиугольный профиль. Аутригеры имеют Н-образную форму (имеется дополнительный пятый аутригер).
Для сложных российских условий эксплуатации эти автокраны оснащаются системой безопасности ОНК-140 в комплекте с МЗОН.